При выборе оптимальных режимов работы ЭРД в составе двигательной установки необходимо учитывать не только массу двигательной установки, но и массу силовой установки. По мере того, как удельный импульс тяги увеличивается, масса ЭРДУ уменьшается в основном за счет уменьшения движущей массы. Масса энергетической установки увеличивается, так как с увеличением скорости истечения движущей массы энергетические затраты на ее ускорение увеличиваются как квадрат скорости. Оптимальный удельный импульс ЭРД выбирается таким образом, чтобы обеспечить минимальную величину совокупной массы силовой установки. Предложена математическая модель для выбора оптимального решения работы плазменных приводов в составе установки двигателя среднего полета.