Оптимизация конструкции импульсных твердотопливных ракет- ных двигателей с металлическими корпусами путем объединения их в моноблочный отсек, изготовленный из высокопрочного пластика
Рубрика:
| Магдин, ЭК, Дмитренко, ЕС, Толочьянц, ГЭ, Михайлов, НС, Филиппов, ВВ, Оглих, ВВ |
| Косм. наука технол. 2019, 2 ;(6):33-38 |
| https://doi.org/10.15407/knit2019.06.033 |
| Язык публикации: Русский |
Аннотация: Работа посвящена импульсным твердотопливным ракетным двигателям, предназначенным для управления полетом аэродинамических и космических объектов. Управление полетом аэродинамических и космических объектов может осуществляться с помощью твердотопливных ракетных двигателей, обладающих специальными устройствами, позволяющими изменять направление вектора тяги (поворотные сопла, газовые рули и др.). Однако эти устройства не всегда позволяют обеспечить необходимую динамику изменения вектора тяги. Поэтому процесс управления полетом может происходить за счет применения набора малогабаритных импульсных твердотопливных ракетных двигателей, срабатывающих в нужный момент времени и в требуемом направлении.
Рассмотрена конструкция импульсных твердотопливных ракетных двигателей с металлическими корпусами, а также конструкция, которая позволяет объединить двигатели в моноблочный отсек, изготовленный из высокопрочного пластика. Такой переход может позволить уменьшить массу двигательного отсека, в основном за счет перехода от конструкции в виде отдельных двигателей с металлическими корпусами к конструкции, которая объединяет их в моноблочный отсек, изготовленный из высокопрочного пластика методом аддитивных технологий, а также за счет исключения из конструкции отсека элементов крепления каждого отдельного импульсного твердотопливного ракетного двигателя.
Приведен сравнительный анализ и описаны особенности конструкции импульсных твердотопливных ракетных двигателей с металлическими корпусами и конструкции, которая позволяет объединить двигатели в моноблочный отсек, изготовленный из высокопрочного пластика. Приведены результаты расчета коэффициента запаса прочности конструкции корпуса импульсных твердотопливных ракетных двигателей в общем отсеке, изготовленном методом аддитивных технологий, а также сравнительные весовые характеристики, которые позволяют оценить целесообразность перехода к конструкции импульсных твердотопливных ракетных двигателей в общем отсеке, изготовленном методом аддитивных технологий.
|
| Ключевые слова: импульсный двигатель, моноблочный отсек |
References:
1. Belyaev N. M., Belik N. P., Uvarov Y. I. (1979). Jet control systems of space flight vehicles. Moscow.
2. Holubev K. S., Svetlov V. G. (2001). Designing of antiaircraft guided missiles. Moscow.
3. Ohlikh V. V., Tolochyants H. E., Mikhaylov M. S., Popkov V. M. Experimental researches of a capability of creation pulse SRM with a small operating time. Th e space engineering. Rocket arms. Th e collection of articles, Release 2, 30—34.
4. Patent № US 8,127,534 B2. Robert J. Cavalleri, Thomas A. Olden. Pellet loaded attitude control rocket motor.
5. Patent № US 2013/0019587 A1. Isaac Hoff man, Brett Hussey, Randy Clark, Kenneth J. Clark. Th ruster devices and methods of making thruster devices for use with thrust vector control systems.
2. Holubev K. S., Svetlov V. G. (2001). Designing of antiaircraft guided missiles. Moscow.
3. Ohlikh V. V., Tolochyants H. E., Mikhaylov M. S., Popkov V. M. Experimental researches of a capability of creation pulse SRM with a small operating time. Th e space engineering. Rocket arms. Th e collection of articles, Release 2, 30—34.
4. Patent № US 8,127,534 B2. Robert J. Cavalleri, Thomas A. Olden. Pellet loaded attitude control rocket motor.
5. Patent № US 2013/0019587 A1. Isaac Hoff man, Brett Hussey, Randy Clark, Kenneth J. Clark. Th ruster devices and methods of making thruster devices for use with thrust vector control systems.